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エインジオイルを約13万km交換しないで走り続けたエンジンの画像がヤバイ!

この記事は約6分26秒で読めます


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1: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:32:08.67 ID:Pw/GsKdC0.net BE:809145981-BRZ(10000) ポイント特典
【驚愕】13万㎞エンジンオイル未交換で走るとこうなるらしい…
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4453
海外で1度もエンジンオイルを交換せずに約13万㎞走ったエンジンが話題となっています。車種はアウディ TTで3.2Lの
バンク角が15度という狭角V型6気筒エンジンを搭載しています。カムカバーを開くと内部は黒い物体がカムシャフトや
壁面にこびりついた状態となっています。ノンメンテナンスでこのような状態になっても走行していたというから驚愕です。

 

引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427005928/


115: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:17:24.12 ID:0jp997Dc0.net
>>1
13万kmも走ったらオイルが
枯渇しないのか?

 


130: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:26:46.24 ID:fyqyo8FP0.net
>>115
継ぎ足しながら乗ってたんだろ
そうでもしていと、13万キロ走る前にエンジンが焼きつく

 


242: まとめニュース 2015/03/22(日) 17:55:20.16 ID:4IdlT7750.net
>>1
この状態で走る事が凄いな・・・

 


10: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:36:41.40 ID:/nu3VFYjO.net

去年から全メンテを初めて自分で行ってる原付TODAX
8ヶ月間4500キロ交換しなかった時のオイルのシャバシャバ感で焦ったのに こんなになっても走るのかよ…

そういや 掃除怠ったNS-1のチェーンが こんな感じだった

 


18: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:42:05.87 ID:Ra5rkfv10.net
>>10
バイクのオイルは3000キロ毎、もしくは1年毎で交換が基本だろ
自分でオイル交換するなら
オイル代とオイル受け箱代を合わせても2000円しないんだから
ケチって4000キロ超も走っちゃ駄目だよ

 


36: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:48:46.62 ID:/nu3VFYjO.net

>>18
ケチったわけではないんだが ちょっと色々 勉強として試したかったのさ

一年間 無走行で寝かせたコマジェさんのオイルとか綺麗だったし勉強として 過走行のオイルが見たかった

3000キロは守るべきだと思ったよ オイルのグレードとかにも寄るけどさ

 


13: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:38:30.87 ID:V2aaaVBB0.net
洗浄した後の画像見てスッキリしたい

 


19: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:42:07.93 ID:P3MQiOuq0.net
車検通るのこれ
海外にどの程度の車検があるのか知らんが

 


26: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:46:17.49 ID:Lem+Bv/M0.net
まぁ2年2万で交換はしておきたいな
それ以上の頻度は無駄

 


33: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:47:37.59 ID:L1cxN2kU0.net
これだとエンジン全部バラさなきゃ無理かな?

 


38: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:49:45.96 ID:mf5mwgIj0.net
今時はポルシェでも25000km毎が推奨値だからな

 


45: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:51:12.90 ID:ub20YzLCO.net
この記事から考察すると、
余裕を持って10万Km以内にオイル交換をするべき
ということか

 


56: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:55:44.90 ID:xbxGv7Ib0.net
>>45
まあ10万キロは精神衛生上さすがによくないから
5万キロくらいでちょうどいいと思う

 


47: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:51:26.79 ID:phseHBGg0.net
ロータリーエンジンならとっくに焼きオニギリになっとるな

 


71: まとめニュース 2015/03/22(日) 15:59:43.78 ID:xbxGv7Ib0.net
オイル交換しないことでエンジンが焼けるなんて現代日本ではまずないよ
オイルがガンガン漏れたりっていうならそりゃ焼けるだろうけど
レーサーじゃないんだからさ

 


82: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:04:04.70 ID:0e9auOXY0.net
冬終わった後と夏終わった後は変えてるわ
特に夏は、エンジンのこと考えるとあの環境で働いてもらったんだから替えようと思っちまう
4200ccディーゼルだから年一でも壊れることはないと思うが

 


92: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:07:30.58 ID:ppGxnRASO.net
>>82
バカだなw
エンジンには冬が酷
夏はエンジンが待ってました状態w
まあ冷却水あっての話だが

 


86: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:05:38.07 ID:Hh18TYdU0.net

あと、長く乗るやつはATF早めに交換しとけよ
遅くても5万キロ以内

13万乗った奴がATF替えて、駐車場から動かなくなってたわw

 


99: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:10:21.55 ID:phseHBGg0.net
>>86
トヨタのCVTにはフルード交換出来ない仕様のがあるんやで
取説にもフルード交換不要って書いてある
具体的には2AZエンジンに組み合わせてあらるCVTなんだけどな
ディーラーのメカに聞いたらそもそもフルード抜く穴が無いんだと

 


266: まとめニュース 2015/03/22(日) 18:21:28.11 ID:9K/qq2KRO.net
>>99
CVTは使い捨てなんだな。おかしくなったら交換前提。つくづくいらんなぁw 多段ATの方が遥かにまし。

 


94: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:07:35.65 ID:Ubj0HmSe0.net
エンジンルーム洗浄してオイル交換してピカピカになったときの光景を想像すると整備のしがいがあるな

 


96: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:08:58.30 ID:BnNw1YEE0.net
10万走ってエンジン死亡ってのは以前も聞いた事あるけど、バカじゃん。
俺20万キロ乗ってるよ。オイルは3000km交換で。
3000で音が重くなってくるから嫌なんだよね

 


129: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:26:30.39 ID:Jf4SQky30.net
年取ってくると老いる交換なんて作業あったっけ状態で忘れるわ。
車買ったばかりのあのころはいつも心配していたのに

 


138: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:29:31.75 ID:EdhKmH9X0.net
ここまでなっても走れるんだったら、別にかえなくてよくね?

 


164: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:45:52.28 ID:UhCaX40u0.net

これは中々衝撃的だった

 


173: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:54:46.41 ID:RQyFE+Pf0.net
1万キロまでオイル交換しないけど絶好調
だよ

 


178: まとめニュース 2015/03/22(日) 16:56:56.07 ID:BwCRXSyJ0.net
そもそも普通の状態を知らないからこれが酷いのかどうかすら分からん
こまめにオイル交換しながら13万キロ走った画像も一緒に貼れよ

 


186: まとめニュース 2015/03/22(日) 17:00:16.72 ID:Bnt3dW600.net

>>178
こんな感じ

まあ、これオイル漏れてるんだけどなw

 


249: まとめニュース 2015/03/22(日) 18:04:26.54 ID:koJyk/eA0.net
メカや機構にに詳しくないのにスペック語るのは大好きな人はオイル交換の頻度がやたらと多い

 


270: まとめニュース 2015/03/22(日) 18:26:18.18 ID:jXytul6B0.net
毎日同じ道を200キロ近く走ってた時はエンジンの音が変わるから替え時が分かった
エンジンが温まって安定する前に目的地に着く短距離しか乗らない時には気づかなかったけど

 

 

 


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(更新日:2015年4月13日)

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