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ママチャリの値上がりが止まらない!2010年以降から中国からの自転車の輸入単価は2倍に

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【抜粋記事】

自転車の価格が上がっている。原因は円安と中国の人件費高だ。
実は、国内で販売されている自転車はほとんどが輸入品。2014年の場合、国内供給に占める輸入品のシェアは89%にも上る。
そのほぼ全量が中国で造られた製品だ。
軽快車(いわゆるママチャリ)の輸入単価は2012年には年平均で7246円だった。
が、2013年は8684円、2014年は9511円と年を追って上昇している。

東南アジアでの代替生産は非現実的
ママチャリのような中低級品では世界の自転車生産は中国に集中している。
中国では「あらゆる種類、価格の部品が必要なだけ手に入る」(駒形教授)。
より人件費の安い国に工場を作ったとしても、中国の部品を使わざるをえない以上、物流費などを考えればペイしないというわけだ。

抜粋について


1: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:38:43.95 ID:???*.net
http://toyokeizai.net/articles/-/63190
自転車の価格が上がっている。原因は円安と中国の人件費高だ。実は、国内で販売されている
自転車はほとんどが輸入品。2014年の場合、国内供給に占める輸入品のシェアは89%にも上る。
そのほぼ全量が中国で造られた製品だ。
軽快車(いわゆるママチャリ)の輸入単価は2012年には年平均で7246円だった。
が、2013年は8684円、2014年は9511円と年を追って上昇している。

中国の部品なしでは成り立たず
1990年ごろはまだ国内生産が9割と、部品から組み立てまで一貫供給体制が維持されていた。
ところが輸入関税の撤廃も後押しとなって、1990年代後半から2000年代初頭の間に、
安い人件費を生かした輸出主導型成長を志向する中国からの輸入が急増した。わずかに生き残った
国内生産も、中国で造った部品なしでは成り立たなくなった。
自転車生産は労働集約的であり、部品も標準化されているため人件費の高い国内に生産拠点は残りにくい。
だがここまで輸入が増えた背景には、用途が欧米のようにレジャー用ではなく、買い物、通勤・通学用に特化している
日本の特殊事情がある。実用品では安さこそが求められる。
日本の消費者は品質にもうるさい。この点については、自転車産業に詳しい慶応義塾大学経済学部の駒形哲哉教授が
「台湾メーカーの果たした役割が大きい」と解説する。「中国と台湾の両岸交流が解禁されて以降、
台湾大手企業の大陸進出によって、日本向けの品質を提供できるサプライヤーがそろい始めた。
1990年代の末までには、ほぼその体制が完成した」。
だが、販売の現場は頭を悩ませている。価格高によって販売が伸び悩んでいるからだ。
販売シェアトップのあさひでは、柔軟に価格転嫁を行いながらも、為替予約によるヘッジや、
自ら商品企画を行うSPA(製造小売業)という強みを生かしたモデルチェンジ、部品の組み替えで仕入れ値の抑制に努めている。
人件費高がコストに直結しないよう、生産委託先に対して、「生産性向上に役立つ情報提供にも力を入れている」(経営企画)という。

東南アジアでの代替生産は非現実的
こうした企業努力や販売競争が、店頭価格の値上がりを緩和している面がある。
とはいえ、輸入単価は今後も上がり続けるおそれがある。
では、東南アジアが中国の代替生産地になるといった選択肢はないのか。業界関係者からは「現実的ではない」との声が上がる。
ママチャリのような中低級品では世界の自転車生産は中国に集中している。
中国では「あらゆる種類、価格の部品が必要なだけ手に入る」(駒形教授)。より人件費の安い国に工場を作ったとしても、
中国の部品を使わざるをえない以上、物流費などを考えればペイしないというわけだ。
いずれにしても、供給者と消費者が痛みを分かち合いながら、今後も中国と付き合っていくほかにすべはなさそうだ。
国内生産の空洞化が行き着いた姿がここにある。

 

引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1426898323/


7: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:43:28.55 ID:a3B8oWSJ0.net
国産ブランドでもすっかりチャイナ品質になっちゃったところもあるもんな
贅沢はいわんからチューブくらいは国産を使ってくれと

 


9: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:44:12.83 ID:Esvut0te0.net
ママが減って婆が増えているという現実

 


10: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:44:13.42 ID:I97dYvlP0.net
長年のブランクの後、自転車に乗りたくなって、とりあえずダホンのBWに乗ってるけど、ママチャリなんか乗りたくもない。
次に普通の大きさの自転車を買うなら、内装8段、両輪ディスクブレーキのBE・ALLのBR-1がいいかなと思っている。

 


139: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:18:18.33 ID:mLxu+IJ30.net
>>10
実用性はママチャリには敵わない。特にカゴの有無はあまりにもでかい。

 


16: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:47:15.38 ID:C7eNrtrG0.net
撤去した自転車を海外に売ってる場合じゃ
ないだろ。
どこがもったいない精神なんだよ

 


653: まとめニュース 2015/03/21(土) 13:38:17.96 ID:HIGBOB660.net
>>16
ニュースでたまに見るけど、時々すげえいいやつがあったりして、
俺に譲ってくれないかって思うわ。

 


20: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:49:25.05 ID:Jli4F3hN0.net
自転車が1万円以下で買えることが恐ろしいわ
粗悪品だとしか思えない

 


24: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:52:05.75 ID:o4RCzoul0.net
5万で買ったママチャリ10年目でタイヤ交換はしたけどまだ元気
フレーム大事だな

 


39: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:55:18.74 ID:2KLeHZ+q0.net
>>24
9000円で買った自転車を二年半乗り換えで10年使ったほうが経済的だな

 


75: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:03:09.76 ID:o4RCzoul0.net
>>39
その考えは無い、貧弱な安チャリ乗るの好まない
お好みでどうぞ

 


88: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:06:03.69 ID:Vf2JENMv0.net
>>39
チャリの品質由来の事故で大怪我したら、そんな算数は一瞬で吹き飛ぶけどね。

 


248: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:49:10.40 ID:phMlkoUd0.net
>>88
高い自転車盗まれても事故っても計算狂うし
ママチャリを三年のっても車体由来の事故なんかおこさん
高い自転車で飛ばすほうがよほど危ない

 


34: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:54:29.22 ID:UVDDX8P60.net

時々思うことがある

なんで自転車にはバックミラーがないのか
なんで自転車にはウインカーがないのか
なんで自転車にはブレーキランプがないのか

 


48: まとめニュース 2015/03/21(土) 09:56:47.91 ID:mHPVl4Ow0.net
>>34
自転車はよく倒れるからバックミラーが割れやすい。
ウインカーとブレーキランプは作動させる電力源の問題。

 


454: まとめニュース 2015/03/21(土) 11:47:13.29 ID:JAhiFKm30.net
>>48
ウインカーは手信号で代替だ、
ブレーキランプも手信号がある。
ミラーはあってもなくても振り返って目視確認だ。

 


68: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:01:24.36 ID:blTilASc0.net

>>34

 


661: まとめニュース 2015/03/21(土) 13:42:26.63 ID:gjpEtJPI0.net
>>68
かっちょ良いな、それ

 


101: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:09:24.98 ID:m4Ebqt8A0.net
>>68
俺が中学の時に乗っていた奴だ。懐かしい。
ライトの固定部分がプラスチックだから振動ですぐに割れてライトが脱落するんだわ。

 


65: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:00:31.46 ID:8B8S4SFi0.net
ハンドルや荷台が黒塗装されているママチャリはやめた方がいい
屋外に置いていたら3ヶ月ぐらいでサビサビになるぞ

 


83: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:05:05.14 ID:D5or+1W50.net
格安自転車はJIS規格の安全性が無いので乗るに値しない。

 


84: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:05:08.27 ID:4Ty6c/NW0.net
日本製だろうと中国製だろうと品質変わんないんだよ。
日本で作ったら組み立て賃が上乗せされるだけ。

 


91: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:06:42.92 ID:L4Rhvbkb0.net
>>84
国民性が出るんだよ
中国の安全基準と検査基準を知ったら、そんなことは言えないぞ
走ってる最中にフレーム折れ事故起こして怪我してからじゃ遅いんだよ
安物中国は保障ないからな

 


94: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:07:22.17 ID:vx71LXZO0.net
なんだかんだ言ってママチャリが一番安定感がある

 


218: まとめニュース 2015/03/21(土) 10:41:17.81 ID:FDelBt9e0.net
5年前ぐらいまでは特売で6000円以下で買えたのが、今では特売でも8000~9000円。
やはり高くなってると感じるわ。

 


308: まとめニュース 2015/03/21(土) 11:05:37.67 ID:eUVZ9HnR0.net
2007年頃7000円で買ったのがノーメンテで普通に乗れてる

 


400: まとめニュース 2015/03/21(土) 11:31:42.70 ID:5fYGJlgN0.net
防犯登録って機能してるのかね。
盗難届け出しても一度も帰ってきたことがないわ。
実際に持ってる人が誰かに譲って貰ったと言い張られたら正当な所有権を立証するのが難しいし、面倒だわな。

 


424: まとめニュース 2015/03/21(土) 11:39:18.65 ID:Dd63b1bQ0.net
最近のママチャリっておっさんが乗ってる

 


450: まとめニュース 2015/03/21(土) 11:46:01.45 ID:xJHQD2/q0.net
>>424
何食わぬ顔で35km/h巡行でロードをゴボウ抜きする
ママチャリおじさんとかCRにいるから侮れない。
暇人パワーはすごい。

 


540: まとめニュース 2015/03/21(土) 12:30:16.65 ID:m3dYvU9G0.net
一昔前のオール日本製ブリジストン乗ってるわ
やっぱり最近の日本製とは違うわ

 


542: まとめニュース 2015/03/21(土) 12:31:01.01 ID:6WZMxS8e0.net
そもそもが異常に安すぎただけじゃねえの?

 


627: まとめニュース 2015/03/21(土) 13:18:28.42 ID:eoWvAxEk0.net
大手スーパーに商品として置く様になってから
妙に安いのばっかりになった感じ
スーパーじゃ買ったこと無いから品質知らんけど
既に安すぎるから適正価格になればいいんじゃないの?

 


730: まとめニュース 2015/03/21(土) 15:01:59.83 ID:9IuOp32A0.net
高校の時からブリジストン1択。
質を考えたらまったく高くないからな。
電動アシスト自転車もいいよ。
車いらないw

 


737: まとめニュース 2015/03/21(土) 15:21:48.17 ID:WzddtYCE0.net
とにかく乗ってるのが楽な自転車にのりたいからママちゃり最高だわ。
サドルを大きいのにすればかなり快適。
もっと楽なちゃりがあればさらに乗り換えたいけど。

 


817: まとめニュース 2015/03/21(土) 18:25:18.35 ID:qamrqhg70.net
マニアックな人が多いみたいだけど
やっぱアルベルト買えばそこそこイケルのかな

 


822: まとめニュース 2015/03/21(土) 18:27:58.18 ID:qamrqhg70.net
自転車って傘と一緒であっという間に盗まれるからなぁ
自転車盗難を厳罰化するべき

 


823: まとめニュース 2015/03/21(土) 18:28:19.91 ID:Ghijze1s0.net
確かに盗難イタズラ対策がな

 


828: まとめニュース 2015/03/21(土) 18:34:38.46 ID:6zQNtWjr0.net
ホムセンで売ってる安物スニーカーも値段上がったよね。
1000円だったのが今じゃ1480円+税。

 

 

 


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(更新日:2015年4月13日)

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