飛行機でええんやで。

富士山見たいなら東海道
日本海みたいなら北陸

そもそも福井県に用事があるやつが
どれくらいいるんだよｗｗｗ
人口100万人いないし

福井からなら
選んで新快速かサンダバ
大阪、京都にまっしぐらだろ
ｗｗｗ

ちなみに人口100万人未満の県は８県
山梨、福井、島根、鳥取、香川、徳島、高知、佐賀

これ豆知識な

あと四国４県(人口約350万人)と岩手県、福島県はほぼ同じ面積な
岩手県は人口約150万人、福島県は人口約190万人
これも豆知識な

北陸新幹線で福井じゃなく、犯人は米原経由で特急「しらさぎ」と東海道新幹線の「ひかり」を使ったんだ！

しばらく北陸新幹線は混雑で乗れんだろ
しかも数が圧倒的に少なく不便極まりない。
北陸なんてよっぽどの物好きでもなけりゃ選ばない。
自由席でも楽々座れる東海一択(自由席ならその分安い。記事では
このことも考慮してない)

東京の友達が北陸新幹線出来ると福井に行きやすくなるねって勘違い発言してたな
まぁ実際本気で行く気になった時に調べて遠回りで料金高いって気付くんだろうけど

福井県民へのアンケートで北陸新幹線使って東京行きたいって人は9％だったんだよな
あの車両に乗りたいという目的でもないと乗るメリットがない

昨日、一昨日で石川県、福井県を旅して来た、金沢はさすがに新幹線開業で盛り上がっていたが福井県はまだまだおとなしいな…敦賀まで繋がるみたいだが急いだ方がいいかな…住むにはいいとこだし魚は旨いし…ただ中京圏、近畿圏からやや距離があり鉄道網は脆弱だよね…

北陸新幹線の金沢開通で「もう福井まで新幹線来たのと変わらないでしょ、これ以上
作らなくても良くね？」という雰囲気

東海道新幹線は、静岡区間が長過ぎるので×

出張時は最安ルートを指定される

北陸新幹線って12両？グリーンが２×２、グランクラスが１×２、
東海道と比べてスカスカ。本数も少ない。輸送量は期待されてないのね。

カネの無駄遣いと酷評されてる北陸新幹線、あえて支持するとすれば
東海地震で新幹線、リニアがダウンした場合の代替路線として利用できる意味は大きい

新幹線ワースト平均乗降客数

1位:いわて沼宮内(東北新幹線) 85人
2位:安中榛名 (北陸新幹線) 267人
3位:田沢湖(秋田新幹線) 388人
4位:新大牟田(九州新幹線) 413人
5位:雫石(秋田新幹線) 574人
6位:七戸十和田(東北新幹線) 673人
7位:角館(秋田新幹線) 706人
8位:上毛高原(上越新幹線) 767人
9位:二戸(東北新幹線) 790人
10位:新鳥栖(九州新幹線) 836人

各駅乗客数比較
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm

意外に、と言っては失礼ですが福井には掘り出しものがけっこうありますね。
地元だけで知られている素晴らしいもの、料理など。
考えてみれば朝倉氏にはじまる戦国武将発祥の地、日本初の家訓もこの朝倉氏でしたか。
九州ではこの越前出身の大王オオドによって筑紫の君イワイが負けたためか
相手を罵倒するときに「おおどもん」という言葉を使う地域がちらほらあります。

一昨日に福井に旅行行ったけど、在来線が凄く速かった
しらさぎは福井⇔鯖江の間は130キロだしてたと思う
そういう路線を新幹線に置き換えるのはもったいない

実際に新幹線が通るとビジネス書を読み耽るおっさんと、無線ＬＡＮに接続するおっさんばっか
旅行にはまったく使えない、くっそ高くなるからな＞運賃

実際ひかりに乗ったときの光景としらさぎの光景は全く違うよ

北陸の新幹線の全線開業しても東海道のリニアが直ぐ完成するよね
そうなると北陸新幹線はリニア路線を繋ぐローカル特急のポジに落ち着くんじゃないの？

福井県人は北陸新幹線使わないとな
富山県人も金沢経由で米原、関西に行かないと
最も工費の安い米原ルートさえ敷いて貰えなくなるし