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ついに沖縄で『夢の南北縦貫鉄道』計画が現実的に!!沖縄県知事選の候補全員が公約する事態に

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【抜粋記事】

現在、沖縄県の鉄道は那覇空港~首里を結ぶ沖縄都市モノレール(ゆいレール)のみ。しかし、知事選では、4候補者がいずれも沖縄本島南北縦貫鉄道(那覇から普天間基地跡地を通って名護まで向かう路線)の建設を
公約に掲げているのだ。

となると、南北縦貫鉄道は年間600万人が訪れるという観光客のニーズを当て込んでのもの……と思いきや、現在県が検討している計画では観光需要は重視していないのだ。

つまり、県の構想では観光需要ではなく地元県民の利用に頼った運営を考えているということになる。
それでは採算性が充分なのか、大いに疑問が残るところだ。 

抜粋について


1: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 15:56:05.74 ID:Z5XWJXdK0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
 16日に県知事選挙を控えた鉄道不毛の地・沖縄に、ついに本格的な鉄道路線が誕生するかもしれない。

現在、沖縄県の鉄道は那覇空港~首里を結ぶ沖縄都市モノレール(ゆいレール)のみ。しかし、知事選では、
4候補者がいずれも沖縄本島南北縦貫鉄道(那覇から普天間基地跡地を通って名護まで向かう路線)の建設を
公約に掲げているのだ。そして、地元紙をはじめとするメディア各社も「ついに県民の悲願が叶う」と好意的な受け止め方。
基地問題では県を二分して論争が繰り広げられている沖縄だが、鉄道建設の望む点では右も左も一致しているようだ。

しかし、こうした風潮に疑問を呈する声がないわけではない。沖縄県出身の30代男性I氏は言う。

「鉄道ができれば嬉しいのは事実です。でも、だからといって乗るかどうかとなると別問題だと思います。何しろ、
マイカーで移動するという生活スタイルが完全に根付いていますからね。寄り道もできずに駅から目的地まで歩く
必要もある鉄道が便利なものだと受け入れられる可能性は低いんじゃないでしょうか」

こうした状況は本州のローカル線でも見られる。今春震災被害からの全線復旧を果たした三陸鉄道でも、復旧を祝う
地元住民に話を聞くと「シンボルだから復旧は嬉しいけれど実際に乗る機会はほとんどない」といった答えが帰ってきたほどだ。
特に沖縄は路線バスすらも大赤字を抱えて年々路線の縮小が進むほど、マイカーへの依存度が高い。

となると、南北縦貫鉄道は年間600万人が訪れるという観光客のニーズを当て込んでのもの……と思いきや、
現在県が検討している計画では観光需要は重視していないのだ。

沖縄県は、2013年3月に鉄道建設に関する構想を発表している。詳細な路線案から採用する方式、運賃までに
踏み込んだかなり具体的なものだ。それによると、観光客の利用は県民の利用と比べて15分の1程度にしか
見込んでいない。つまり、県の構想では観光需要ではなく地元県民の利用に頼った運営を考えているということになる。
それでは採算性が充分なのか、大いに疑問が残るところだ。

http://hbol.jp/12937

 

引用元: ・http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1416120965/


2: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 15:57:43.94 ID:UvGS6zvs0.net
>>1
沖縄人が定時運行出来るわけないだろ!

 


33: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:31:30.68 ID:6Ax0s2890.net
>>2
時刻表2時間前にしとけば大丈夫

 


51: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:50:56.00 ID:7JFrv8GQ0.net
>>33
それは飲み会の場合だろw
ほんとダラダラやってくるんだよ
こいつらと付き合いたくねえ

 


9: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:04:45.09 ID:enaHTnwY0.net
今更要るのかよ

 


13: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:06:41.93 ID:3O/y4dk10.net

こないだ那覇まで行って、時間余ったから名護パイナップルパークまで行こうと思ったら、
バスで2時間くらいとかかかるとか言われて馬鹿じゃねーのと思った。

地元民はどうか知らんけど観光客には鉄道は必要だろ

 


14: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:07:20.71 ID:q0oYkLGA0.net
>>13
それより普天間に旅客機降りられるようにしろよ

 


18: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:12:55.09 ID:3O/y4dk10.net
>>14
なんで普天間の話が出てくるんだよ
民間空港は1個で十分だろ

 


15: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:07:40.38 ID:Y7aqNKUu0.net
まず平常時に利用者がいるのかと・・・

 


16: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:10:40.64 ID:AB7HAhwn0.net
那覇の宿から日帰りする客が増えて、せっかく北部に水族館作ったのが無駄になるんじゃね?

 


19: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:13:14.46 ID:rfBrTubA0.net
金はどーすんだ?

 


22: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:15:54.58 ID:u/y7zc6D0.net
補助金を無駄に使わず
さっさと鉄道敷けば良かったのに…
今更どこにそんなお金が…

 


25: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:22:51.09 ID:pNwmZ8Ma0.net

てか沖縄は住宅街という形で発展してないから鉄道通しても駅に人が集まらないだろ。

お金を掛けてやるなら道路を更に整備してやった方が良いかも

 


34: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:32:37.04 ID:lv0Enbpo0.net
結局は電車は車みたいに自由にあちこち行けないから不便
とか言い出して乗らなくなるんだろ、うちみたいに(´・ω・`)

 


40: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:40:03.85 ID:l70jNwY30.net

ゆいレールの延伸でええやん
あれ最高やろ

ゆいレールを北端まで伸ばして
東西にも引け

 


49: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:49:49.94 ID:L2uKeZHU0.net
>>40
だよね。モノレールで充分。
っていうかあれが一番現実的

 


97: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 19:05:48.70 ID:y66BTYZP0.net
>>40
浦添市までは伸ばすんでしょ
観光客的には特に利点なさそうだが

 


45: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:45:26.22 ID:NTakLThz0.net
米軍の貨物輸送とかするのかね

 


52: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 16:52:43.61 ID:+IIX1TKP0.net
沖縄の教習所にも踏切があった

 


55: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 17:01:02.07 ID:dEE17ASx0.net
>>52
マジかよ?おもしれーな

 


65: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 17:26:35.91 ID:WpZgxXoz0.net
>>52
本州にいくかもしれんし
なんもおかしいことでもないが

 


57: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 17:01:26.35 ID:tWJjtAtN0.net
沖縄に鉄オタっているの?

 


79: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 18:05:06.01 ID:9ceUEHNGO.net

鉄道引いても採算あわねぇとか言ってモノレールにしたんじゃないのかよ

そのモノレールだって延伸予定で止まってるのに

 


88: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 18:17:37.20 ID:6nw4DWJd0.net
トロッコ列車でいいんじゃねーの?
観光客喜びそうだし

 


103: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 19:33:11.23 ID:h9rkF+xg0.net
ゆいレールはそこそこ地元に根付いてるらしいな
だからってこれも乗る人いるかは別問題

 


109: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 20:07:33.95 ID:lFSd6zvA0.net
(´・∀・`)路面電車がいいなー

 


110: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 20:10:16.71 ID:vEpXGGdh0.net
>>109
車で走っても坂だらけなのに、どこを走れと…w

 


120: ねっとのナナシ 2014/11/16(日) 20:57:21.32 ID:Y+I5P7gy0.net
沖縄の金だけで作るなら好きにしろ

 


165: ねっとのナナシ 2014/11/17(月) 16:19:04.33 ID:TLPdRWL70.net
沖縄は採算とか考えなくていいからね
今後は鉄道関係も助成金に含まれることに

 


169: ねっとのナナシ 2014/11/17(月) 16:37:18.01 ID:lW6CLRDD0.net
そもそも空港を南端に置くのが間違い

 

 

 


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(更新日:2015年4月13日)

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