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日本の高速鉄道技術「もはや世界一ではない」「仏、独、中国に追い抜かれた」

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1: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:00:20.67 0.net

日本の高速鉄道技術について「すでに中国、フランス、ドイツに追い抜かれた」と伝えた。以下はその概要。

英紙フィナンシャル・タイムズは2日、日本の新幹線開業50周年に合わせた「複雑な心情」を報じた。青と白の高速列車は、戦争で荒廃した日本の復興の象徴だった
。大阪と東京間の所要時間は4時間に縮まり、日本人の生活と仕事のスタイルを変えた。開業50年で新幹線の利用者はのべ56億人を突破した。

しかし、東海道新幹線の最高時速210キロは、もはや世界最速ではない。フランスやドイツの高速鉄道はこれをしのいでいる。日本の技術は中国に輸出され、
大幅に改善後に英国へも移転された。英国では基礎技術が新型高速鉄道通勤列車に採用されている。フランスの技術はスペインと韓国へ、
ドイツの技術はスペインとロシアへ輸出された。いまや中国は平均速度でいえば、世界最速の高速鉄道を持っているのだ

引用元: ・http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1412485220/


3: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:01:32.96 0.net
日本の技術は中国に輸出され、
大幅に改善後に英国へも移転された

 


6: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:03:23.42 0.net
東海道新幹線の最高時速は210キロでないことだけ指摘しておく

 


7: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:03:48.21 0.net
最高速度だけを判断基準にするとかイギリス人も子供みたいな奴だなw

 


215: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:21:38.08 0.net

>>7で終わってた

大方ジェレミーみたいなのがノリで記事書いたんだろ
趣味の車ならそれでもいいが鉄道はそうはいかないんだよw

 


10: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:04:44.56 0.net
最高速度を出すためだけに
狭い500系を作った時点で日本の技術は終わった

 


11: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:05:46.78 0.net
中国もドイツも走行中に大事故を起こしているは知らんぷりか?

 


12: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:06:14.20 0.net
リニアで一発逆転やで!

 


13: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:06:23.86 0.net
パワー重視の超サイヤ人みたいなもん

 


15: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:06:35.71 0.net
なにこの小学生並みの頭の悪い記事

 


20: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:10:43.59 0.net
東海道は270km
山陽は300km
東京大阪は2時間30分

 


21: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:11:04.68 0.net
日本が超高速鉄道の分野で優れてるのは品質管理と安全性と運用ノウハウだろ
最高速を誇るとかくだらない話だ

 


22: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:12:14.96 0.net
新幹線は今のスピードでフランスやドイツの地を走れるけど
フランスやドイツの高速鉄道は新幹線と同じコース走ったら大してスピード出せないぞ

 


23: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:12:20.14 0.net
国によって地形の条件は多様なのに平均速度で
中国が世界一と言われてもなぁ

 


26: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:14:10.52 0.net
東北新幹線は320キロな
新幹線ほど世界的評価が固まってるものを叩くのは無理がある

 


37: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:19:32.56 0.net
新幹線の最高速度は試験車両で450km位まで出してる
これ以上は車輪が空転して加速出来ないそうな

 


40: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:20:08.20 0.net
日本の新幹線は車両の高速化ではなく
運行システムとか人員の育成とかもろもろをトータルで
新幹線システムになってるからスピード論で展開するのは筋違い

 


43: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:21:18.32 0.net
スピード競争は他の国にまかせておこうよ
日本は狭いからスピード出す必要ないよ

 


50: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:23:45.11 0.net
日本の新幹線を導入した台湾は
速度も出ないし運行もダメでかわいそう

 


55: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:25:30.98 0.net
台湾は日本以外でほぼ決まってたのが大震災ですげえ被害でて大逆転で日本に決まったんだよ
安全性で選ぶなら日本以外ありえない

 


57: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:26:22.27 0.net
日本の新幹線って出そうと思えば出せるんだよな?
安全性うんぬんでセーブしてるだけで

 


73: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:30:36.90 0.net
日本の新幹線なら地震で線路がなくなっても
安全に停止することができるはず

 


83: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:35:10.77 0.net
というかスピードで負けてるという話がちらほら出てるがおかしいぞ
現在世界最高の営業速度は東北新幹線、TGV、ICE等の320キロ
まあ日本をパクった中国が一時期350キロをやってたが例のアレ以来300キロに落としてるw

 


104: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:43:06.96 0.net
安く早く着くなら飛行機選ぶwwwwwwwwwwwww

 


111: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:44:59.15 0.net
日本の新幹線は騒音がひどいからな
騒音のせいで街中ではノロノロ運転しかできないし

 


136: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:51:16.10 0.net
浮上するリニアって停電になったら落っこちて危ないじゃん

 


142: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:53:43.00 0.net
>>136
電気系統のケーブルとか切れたらどうなるんだろうな
車輪が準備されてるのかな

 


164: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:01:42.89 0.net
車輪があるんじゃないの?

 


151: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 14:57:27.91 0.net
>>136
200km/hくらいまではタイヤ走行

 


189: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:13:26.48 0.net
いやいやいやw
じゃあ聞きますけど仏独中英の技術で日本の国土を
日本のダイヤで日本以上の営業速度で走れますかって話

 


197: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:17:07.50 0.net
>>189
多分それは技術じゃなくて設計思想の話
確かスペイン方面で山岳路線があったと思うから日本に適した車両も作れなくはないと思うよ

 


204: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:19:21.74 0.net
つーか中国は独自技術じゃないだろ

 


231: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:25:59.41 0.net
高速鉄道で乗客の死者ゼロなのは新幹線だけなんだが
ドイツはICEがど派手な事故やってるしな

 


236: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:27:58.70 0.net
>>231
ポイント部の通過時に車輪が壊れたんだっけ
専用線の有り難みがよく分かったよね

 


233: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:26:24.15 0.net
高速でトンネルに入る時の衝撃波って凄いらしいからな

 


249: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:32:03.11 0.net
>>233
日本のトンネルって小さいんだよね
台湾高速鉄道は欧州規格だからカモノハシみたいにする必要が無い

 


234: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:27:28.46 0.net
アメリカに新幹線を売り込んだときは技術的評価は非常に高かったが「アメリカでは不要な機能が多く価格が高い」と判断されて落選

 


243: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:30:06.67 0.net
>>234
アメリカさんは火山とか地震には興味無いしなあ
更に降雪とか台風で大被害出してる

 


244: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:30:40.21 0.net
10分間隔で16両編成ののぞみを安全に運行してるのが凄いな

 


323: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 15:58:49.72 0.net
ドイツの鉄道オタは最高速度よりもあれだけの豪雪地帯と勾配のキツイ地域で常時高速運転してる事が凄いゆうてたな
上越か長野新幹線あたりのことやと思うけど

 


328: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:07:23.75 0.net
四国のミニ新幹線

 


332: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:10:34.40 0.net
結局日本の新幹線はガラパゴスだよな
車両だけ台湾に売れた位で海外に全く売れてない

 


337: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:12:47.54 0.net
>>332
その台湾新幹線も大赤字という

 


347: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:15:34.98 0.net
中国のほう売れてるからやばい

 


359: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:21:10.95 0.net
>>347
開発費かかってない分だけでも安いし
所々手を抜いてるからかなりお買い得らしいね

 


394: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:34:11.79 0.net
過剰品質ってやつかな

 


395: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:34:22.22 0.net
こういうのは兵器輸出と同じで儲けは二の次にして外交ツールとして利用すべきだね

 


397: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 16:35:28.98 0.net
アメリカは日本の新幹線技術だけ売却して欲しいという話しだったので交渉が決裂した
技術だけ手に入れて他の分野に転用するつもりなんだろうけど

 


432: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 19:34:50.51 0.net

50年で死亡事故ゼロ

安全の新幹線最高

 


444: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 21:26:33.41 0.net
中国は埋め立て事故の後、同じ型の新幹線日本に売ってやろうかって言うくらい
心臓強いぞ

 


453: ねっとのナナシ 2014/10/05(日) 21:51:40.55 0.net
日本の技術は日本で日本人が恩恵を受けるだけで良いよ

 

 

 

 


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